Seilschlaufe Plus
Für alle Belastungsrichtungen, Axial-, Schräg- und Querzug, und in Kombination mit allen PHILIPP Gewindetransportankern ist die Seilschlaufe Plus universell einsetzbar.
Gewindeankerverlängerung
Die Gewindeankerverlängerung ist für den Anwendungsfall gedacht, wenn ein Abheben direkt am Transportanker nicht möglich ist. Z.B. bei Raumzellen in Fertigteilbauweise mit nachträglich aufgelagertem Deckenelement wird somit der Transport der kompletten Raumeinheit realisierbar. Die Verlängerung wird dabei durch eine Aussparung im Deckenelement in einen vorhandenen Gewinde-Transportanker (der Raumzelle) eingeschraubt.
KHN-System
Das KHN-System stellt das vielseitigste System aus Haltestopfen und damit anwendbaren Lastaufnahmemitteln dar. In der Hauptsache fokussiert sich dieses auf Einsatzgebiete rund um den universellen Abheber Lifty bzw. Lifty verseilt.
WS-System
Der frei drehbare und für alle Lastrichtungen einsetzbare Wirbelstar-Abheber bildet den Mittelpunkt des WS-Systems. Durch den kugelgelagerten Drehteller richtet sich dieser immer korrekt zur Lastrichtung aus. Eine große Auflagerfläche des Wirbelstar lässt dabei Lasten bis max. 20 t zu.
Magnetfixierungen
Magnetfixierungen dienen zur Befestigung von Ankern und Hülsen mit Gewinde an einer Stahlschalung.
Klebefix
Die Klebefix dienen zur Befestigung von Ankern und Hülsen mit Gewinde an einer Schalung.
Gewindeadapter mit Innengewinde
Der Gewindeadapter dient zur Befestigung von Gewinde-Transportankern an einer Holz- oder Stahlschalung.
Kennzeichnungsring mit Bewehrungsclip
Der Kennzeichnungsring dient zur Kennzeichnung eines Gewindeankers im eingebauten Zustand und fixiert gleichzeitig die Lage einer Zulagebewehrung.
Kennzeichnungsring
Der Kennzeichnungsring dient zur Kennzeichnung eines Gewindeankers im eingebauten Zustand und ermöglicht durch die Farbgebung eine schnelle Zuordnung zum passenden Lastaufnahmemittel.
Schrägzug-Aussparungsteller-System
Im Mittelpunkt dieses Systems steht der Aussparungsteller SZ15, der eine Schiefstellung von 15° des Transportankers ermöglicht und dadurch der Einbau einer zusätzlichen Schrägzugbewehrung entfällt.